Landmark Legislation Extending California’s Clean Transportation Program Signed by Governor, Securing Over $2 Billion for Zero Emission Transportation

Sacramento, Calif. – On October 7, 2023 legislation jointly-authored by Senator Lena A. Gonzalez (D-Long Beach) and Assembly Majority Leader Emeritus Eloise Gomez Reyes (D-Colton) to revitalize the Clean Transportation Program (CTP) was signed into law by Governor Newsom.

AB 126 secures an estimated $2 Billion in funds, over the next 11 years, to help meet California’s climate goals, reduce emissions, and transition the state’s transportation sector to zero-emission vehicles (ZEV). Along with advancing critical transportation infrastructure projects in the state, the bill will also extend the Air Quality Improvement Program and the Enhanced Fleet Modernization Program until 2035.

Since the creation of the CTP in 2007, the California Energy Commission has invested more than $1.5 billion in projects dedicated to clean transportation advancements including installing or planning nearly 23,800 chargers for plug-in electric vehicles, funding 27 manufacturing projects for ZEVs, ZEV components (including batteries), and ZEV infrastructure, and providing workforce training for more than 32,000 trainees and trainers to prepare workers for the clean transportation economy.

The transportation sector accounts for about half of statewide greenhouse gas emissions, and ninety percent of harmful diesel particulate matter pollution. Medium and heavy-duty trucks are by far the largest polluters among all vehicles registered in the state. Of the thirty million vehicles registered in California, only two million are trucks, yet they create seventy percent of smog and eighty percent of carcinogenic diesel pollution.

AB 126 allows the CEC to issue grants that will aid manufacturers, business owners, and state and local agencies in the industry, to accelerate the transition to cleaner trucks and ensure communities disproportionately burdened by noxious truck pollution benefit from emissions reductions. The measure also requires CEC to prioritize projects that advance the deployment of medium- and heavy-duty vehicles, and projects that fill gaps in the deployment for light-duty vehicle infrastructure.

Disadvantaged and low-income communities in California experience far more of the health and environmental impacts of climate change, and recent data shows that people of color are 61% more likely to live in a county with poor air quality. To help tackle this inequity, AB 126 will require that at least 50% of the funds awarded under CTP must directly benefit disadvantaged and low-income communities.

“I’m thrilled Governor Newsom signed our legislation into law, securing a landmark $2.25 Billion investment to transition California to cleaner transportation,” said Senator Lena Gonzalez (D-Long Beach). “When my partner in this effort, Assemblymember Eloise Gomez Reyes, and I set out to reauthorize the state’s primary programs supporting the development of zero emission transportation infrastructure, we wanted to make sure the programs were revitalized to focus on equity, and to prioritize the development of cleaner medium and heavy-duty vehicles on our roads. I’m proud to say AB 126 represents a compromise solution that will help end the harmful impacts of truck pollution in our neighborhoods and help California reach our time-sensitive climate goals.”

“I am excited that Governor Newsom has signed AB 126 today, maintaining California’s commitment to addressing the greatest contributor to carbon emissions in our state, the transportation sector,” said Assembly Majority Leader Emeritus Eloise Gomez Reyes (D-Colton). “AB 126 is personal for me. One of my commitments to our community in San Bernardino is that I would do everything I can to clean our air, protect public health, and bring state dollars to disadvantaged communities like the ones I represent. By investing in zero emission vehicles we are eliminating harmful pollutants that impact our children most, promoting more jobs in the green economy, and are reducing the future impact of climate related incidents like extreme heat. Thank you to the advocates, staff, and of course my partner in this effort Senator Lena Gonzalez for making this victory possible.”

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Sacramento, California – El 7 de octubre de 2023, se firmó una legislación de autoría conjunta de la Senadora Lena A. González (D-Long Beach) y la Líder Emérita de la Mayoría de la Asamblea, Eloise Gómez Reyes (D-Colton), para revitalizar el Programa de Transporte Limpio (CTP, por sus siglas en inglés) convertido en ley por el Gobernador Newsom.

El proyecto de ley de la Asamblea AB 126 asegura aproximadamente $2 mil millones en fondos, durante los próximos 11 años, para ayudar a cumplir los objetivos climáticos de California, reducir las emisiones y hacer la transición del sector de transporte del estado a vehículos de cero emisiones (ZEV, por sus siglas en inglés). Además de promover proyectos esenciales de infraestructura de transporte en el estado, el proyecto de ley también extenderá el Programa de Mejora de la Calidad Atmosférica y el Programa Aumentado de Modernización de Flotas hasta 2035.

Desde la creación del CTP en 2007, la Comisión de Energía de California ha invertido más de $1.5 mil millones en proyectos dedicados a avances en el transporte limpio, incluida la instalación o planificación de casi 23,800 cargadores para vehículos eléctricos enchufables, financiando 27 proyectos de fabricación de ZEV, componentes ZEV (incluidas baterías) e infraestructura ZEV, y brindando capacitación laboral a más de 32.000 aprendices y entrenadores para preparar a los trabajadores para la economía del transporte de energías limpias.

 El sector del transporte representa aproximadamente la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el estado y el noventa por ciento de la contaminación por partículas dañinas de diésel. Los camiones medianos y pesados son, con diferencia, los que más contaminan entre todos los vehículos registrados en el estado. De los treinta millones de vehículos matriculados en California, sólo dos millones son camiones, pero generan el setenta por ciento de smog y el ochenta por ciento de la contaminación cancerígena por diésel.

El proyecto de ley AB 126 permite a la (CEC, Comisión de Energías Limpias por sus siglas en Ingles), emitir subvenciones que ayudarán a los fabricantes, propietarios de empresas y agencias estatales y locales de la industria a acelerar la transición hacia camiones más limpios y garantizar que las comunidades que sufren de manera desproporcionada la contaminación nociva de los camiones se beneficien de la reducción de emisiones. La medida también requiere que la CEC dé prioridad a proyectos que avancen en el despliegue de vehículos de servicio mediano y pesado, y proyectos que llenen vacíos en el despliegue de infraestructura de vehículos livianos.

Las comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos en California experimentan muchos más impactos ambientales y de salud del cambio climático, y datos recientes muestran que las personas de color tienen un 61% más de probabilidades de vivir en un condado con mala calidad atmosférica. Para ayudar a abordar esta desigualdad, el AB 126 requerirá que al menos el 50% de los fondos otorgados bajo el CTP beneficien directamente a las comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos.

“Estoy encantada de que el Gobernador Newsom promulgó nuestra legislación, asegurando una inversión histórica de $2,250 millones para hacer la transición de California hacia un transporte más limpio”, dijo la Senadora Lena González (Demócrata por Long Beach). “Cuando mi socia en este esfuerzo, la Asambleísta Eloise Gómez Reyes, y yo nos propusimos reautorizar los programas primarios del estado que apoyan el desarrollo de infraestructura de transporte con cero emisiones, queríamos asegurarnos de que los programas se revitalizaran para centrarse en la equidad y priorizar el desarrollo de vehículos medianos y pesados más limpios en nuestras carreteras. Me enorgullece decir que la AB 126 representa una solución de compromiso que ayudará a poner fin a los impactos nocivos de la contaminación de los camiones en nuestros vecindarios y ayudará a California a alcanzar nuestros objetivos climáticos urgentes”.

“Estoy entusiasmada de que el Gobernador Newsom haya firmado hoy la AB 126, manteniendo el compromiso de California de abordar el mayor contribuyente a las emisiones de carbono en nuestro estado, el sector del transporte”, dijo la Líder Emérita de la Mayoría de la Asamblea, Eloise Gómez Reyes (D-Colton). La “AB 126 es personal para mí. Uno de mis compromisos con nuestra comunidad en San Bernardino es que haría todo lo posible para limpiar nuestra atmósfera, proteger la salud pública y llevar dólares estatales a comunidades desfavorecidas como las que represento. Al invertir en vehículos de cero emisiones, estamos eliminando los contaminantes nocivos que más afectan a nuestros hijos, promoviendo más empleos en la economía ecológica y reduciendo el impacto futuro de incidentes relacionados con el clima, como el calor extremo. Gracias a los defensores, al personal y, por supuesto, a mi socia en este esfuerzo, la Senadora Lena González, por hacer posible esta victoria”.